Hoe worden ze gemaakt...(4-takt Vespa's)
Labels: 4-takt, Modern vespa, techniek, youtube
Weblog van Vespa club Hasselt: SQUADRA VELOCE
Slechts een 20-tal leden hadden geen vertrouwen in de slechte weersvoorspellingen en waagde het om toch te starten. Waarom moest het nu net die ene zondag regenen in de prachtige zomer van 2009!? Door de hevige regenval werd in Huy de handdoek bijna letterlijk en figuurlijk in de ring geworpen en ging het rechtsomkeer... huiswaarts! De thuisblijvers hadden voor één keer groot gelijk...alhoewel! Jammer, maar geen getreur, op 13 september wagen we het opnieuw. Weer of geen weer, Squadra Veloce rijdt weer!
Peter en An van Old & Special Trees, gastheer Frans Vandueren en inspirators Dirk Selis en Raf Vanmechelen ontvangen u in een adembenemend kader.
Hogere snelheidslimieten, minder snelheidscontroles in dorpskernen en rijden onder invloed de kop in drukken: dat is de kern van enkele nieuwe verkeerswetten die zijn goedgekeurd door de Italiaanse Kamer van Afgevaardigden. Deze moeten enkel nog worden goedgekeurd door de Senaat om in voege te komen. Zo zal de toegelaten snelheid op nog meer snelwegen verhoogd worden tot 150 km/u. Dat is al het geval op sommige snelwegen en het ziet ernaar uit dat dit project zeer succesvol is gebleken. Snelheidscamera’s mogen niet meer gebruikt worden in dorpskernen, tenzij de wegpolitie aanwezig is bij het registreren van de overtredingen.